Die Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten hinsichtlich der Hybridantriebstechnik stehen seit den Energiekrisen in den 70er Jahren in der Diskussion. Angesichts der derzeitigen Debatte über eine drohende Klimaerwärmung sind sie aktueller denn je.
Der Wunsch, ein Kraftstoff bzw. Erdöl sparendes Fahrzeug auf den Markt zu bringen, soll durch die Kombination von Verbrennungsmotor und Elektromotor verwirklicht werden. Diese so genannten Hybridfahrzeuge werden von mindestens zwei Energieumwandlern und zwei Energiespeichersystemen angetrieben.
Die Energie dafür bezieht das Automobil aus einem Betriebskraftstofftank und einer Speichereinrichtung, die sich ebenfalls im Fahrzeug befinden.
