25.11.2011 | Auf dem Weg zum Mobilitätsmanager
Das klassische Berufsbild des Fuhrparkleiters, der Autos beschafft und verwaltet, könnte durch den Wandel im Mobilitätsverhalten bald der Vergangenheit angehören.
mehrIndividuell konfigurieren, reporten und kommunizieren
mehrHannover Leasing Automotive schließt Angebotslücke / absolute Transparenz und Unabhängigkeit als Selbstverpflichtung / Matthias Rotzek leitet den eigenständigen Geschäftsbereich
mehrDie Zuzahlung ist für viele Beschäftigte in Deutschland nichts Neues. "Fast jeder Mitarbieter zahlt zu", erklärt Jörg Martin Grünberg...
mehrFahrzeugbestand und Umsatz im Leasing und Flottenmanagement klettern im ersten Halbjahr / Hohe Nachfrage nach individuellem Full-Service-Outsourcing und nach Beratungsangeboten für kleinere und mittlere Unternehmen / Umzug nach Pullach
mehrKonnte die Hannover Leasing Automotive GmbH (HLA) trotz der Wirtschafts- und Finanzkrise, die auch die Leasingbranche hart getroffen hat, schon im ersten Halbjahr 2010 kontinuierlich wachsen, so setzte sich dieser Trend auf das Gesamtjahr gesehen fort.
mehrRückgabepauschale, UVV-Prüfung und Führerscheinkontrolle: Neue Angebote der HLA sorgen für mehr Sicherheit im Fuhrparkmanagement
mehrNeuer Vertriebsleiter und Mitglied der Geschäftsleitung soll sich um weiteres Wachstum kümmern
mehrRückgabepauschale, UVV-Prüfung und Führerscheinkontrolle: Neue Angebote der HLA sorgen für mehr Sicherheit im Fuhrparkmanagement
mehr• Kia Motors Deutschland mit neuer Gewerbekunden-Organisation
• Flexibles Großkundenprogramm mit wettbewerbsfähigen Konditionen
• Full-Service-Leasing in Kooperation mit Hannover Leasing Automotive
mehrKonnte die Hannover Leasing Automotive GmbH (HLA) trotz der Wirtschafts- und Finanzkrise, die auch die Leasingbranche hart getroffen hat, schon im ersten Halbjahr 2010 kontinuierlich wachsen, so setzte sich dieser Trend auf das Gesamtjahr gesehen fort.
mehrFahrzeugbestand und Umsatz im Leasing und Flottenmanagement klettern im ersten Halbjahr / Hohe Nachfrage nach individuellem Full-Service-Outsourcing und nach Beratungsangeboten für kleinere und mittlere Unternehmen / Umzug nach Pullach
mehrHannover Leasing Automotive bietet in Kürze eine App (engl. application: Anwendungsprogramm für sog. Smartphones) an, die insbesondere Fahrzeugnutzern nützliche Anwendungen zur Verfügung stellt.
mehrDie Hannover Leasing Automotive (HLA) hat in Zusammenarbeit mit dem Software-Unternehmen The virtual solution eine neue Lösung für Leasing-Unternehmen mit der Bezeichnung »Lease Motion« kreiert.
mehrGrundsätzlich liegt die Halterhaftung beim Unternehmen, welches den Fuhrpark im wirtschaftlichen Sinne betreibt. In der Regel delegiert die Geschäftsführung diese Verantwortung an den Fuhrparkleiter. Trotzdem haftet sie nach den Grundsätzen der Organ- und Vertreterhaftung für fahrlässiges Handeln bei der Delegierung.
mehrGrundsätzlich liegt die Halterhaftung beim Unternehmen, welches den Fuhrpark im wirtschaftlichen Sinne betreibt. In der Regel delegiert die Geschäftsführung diese Verantwortung an den Fuhrparkleiter. Trotzdem haftet sie nach den Grundsätzen der Organ- und Vertreterhaftung für fahrlässiges Handeln bei der Delegierung.
<P></P>
mehrDie Hannover Leasing Automotive GmbH (HLA) mit Sitz in Grünwald bei München ist ein herstellerunabhängiger Spezialist für gewerbliches Fuhrparkleasing und Flottenmanagement. Die HLA praktiziert mit ihrem hochqualifizierten, engagierten jungen Team eine Unternehmenskultur, die auf ausgeprägtem Qualitätsbewusstsein, Vertrauen und Fairness gegenüber dem Kunden basiert.
mehrHarald Frings, Geschäftsführer der HLA, über Servicequalität, Finanzkrise und neue Produkte
mehrHerr Frings, dieser Tage ist auch wiederholt die Rede von Konsolidierungen des Marktes der Leasing- und Fuhrparkmanagement-Dienstleister, es wird ein Trend zu wenigeren, aber größeren Anbietern erwartet. In dieser Phase war die Neugründung der Hannover Leasing Automotive im Dezember 2007 auch ein mutiger Schritt.
mehrAbgesehen von der gegenwärtigen Wirtschaftslage, befindet sich der Leasing-Markt infolge von Konzentraionsprozessen in einer strukturellen Bewegung, die derzeit zu Lasten des herstellerunabhängigen Lagers geht. Hier sinkt die Zahl der Anbieter weiter. Eine deutlich realistischere Kalkulation der Restwerte und die restriktive Refinanzierungspolitik der Banken zwingen darüber hinaus zu einer Verteuerung des gewerblichen Leasings. Das passt weniger denn je in diese angespannte Situation.
mehr
