Die Höhe sollte eine gute Sicht (Augen etwa auf halber Höhe der Frontscheibe) ermöglichen, der Neigungswinkel zwischen Lehne und Sitzfläche 100 Grad betragen. Das Gesäß gehört so dicht wie möglich an die Lehne, die Kniekehlen einige Zentimeter vor dem Ende der Sitzfläche. Die Kniegelenke sollten bei durchgetretenen Pedalen noch leicht angewinkelt werden können, die Schulterblätter auch beim Lenken Lehnenkontakt halten.
Auch die Kopfstütze ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor. Korrekt eingestellt hilft sie gegen Verletzungen der Halswirbelsäule; sie sollte deshalb am obersten Punkt oder maximal drei Finger breit darunter mit dem Kopf abschließen. Der Abstand vom Kopf zur Stütze darf maximal vier Zentimeter betragen.
Lenkrad
Der Abstand zu Lenkrad und Airbag muss 25 bis 30 Zentimeter betragen. Gehalten wird das Lenkrad, das möglichst steil stehen sollte, beim Geradeausfahren am besten in der „Viertel-vor-Drei“-Stellung, um schnell umgreifen zu können.
Sicherheitsgurt
Damit sich der Gurt rasch straffen kann, muss er eng am Körper anliegen (dicke Jacken sollten ausgezogen werden). Ein korrekt eingestellter Gurt verläuft über Becken (unterhalb der Gürtelschnalle) und Schulter bzw. Brust, nicht über Bauch und Hals.
Für Schwangere gilt: Der übers Becken verlaufende Teil muss so tief wie möglich unterhalb des Bauches geführt werden. Erhöhte Vorsicht auch bei Kindern: Sie können unter einem zu lockeren Gurt leicht durchrutschen.
